如何減（jiǎn）少鬥式提升機的輸送鏈磨損

發（fā）布（bù）時間：2021-03-13 16:12:50 作 者：大漢機械

如何減少鬥式提升機的輸送鏈磨損，鏈條行經（jīng）頭尾輪時引起銷軸相對外鏈板滾動現象，並伴有刺耳逆耳的（de）摩擦尖（jiān）啼聲。啟齒銷與銷軸同步滾動，在（zài）外鏈板上磨劃形成一個（gè）個光亮的圓圈，磨損至一（yī）定程度時掉（diào）落，導致銷軸後竄外鏈板（bǎn）脫落。提升機頭部振動超過12mm/s，並伴有強烈衝擊。

銷軸與外鏈板（bǎn）的裝配應為較大過盈（yíng）的緊配合，而實際加工和裝配精度（dù）未達到此項技術要求。間隙配合導致銷軸相對外鏈板滾動，磨斷啟齒銷，是造成（chéng）外鏈板脫落（luò）的根本原因。輸送磨琢性強的水泥物料時，堅硬（yìng）的物料微粒進入套筒與銷軸間（jiān），形成磨粒磨損，磨粒磨損是銷軸（zhóu）與套筒的主要失效形式，疲憊失效的薄弱環（huán）節（jiē）則是內外鏈板。各零件的表麵硬度是影響其耐磨（mó）性的主要因素，既要保證耐磨，又要兼顧耐疲憊，必需做到套筒（tǒng）、銷軸和滾子三（sān）個零件表麵（miàn）硬度（dù）的匹配。輸送鏈銷軸表麵硬度嚴（yán）峻不足，耐磨性差短期內大（dà）量磨損，致使鏈條（tiáo）節距改變（biàn），加大運行衝擊振動，惡化鏈傳動工況，是產生斷鏈事故的重要原因（yīn）。傳動機構減速機高速齒軸多次斷裂（liè），主要是（shì）輸送鏈傳動工況惡化（huà）引起（qǐ）的（de）異常振動（dòng）和尖峰負荷所致。從齒軸斷麵看是疲（pí）憊斷裂，檢測結果也（yě）表明傳念頭構本身並不存（cún）在（zài）製造缺（quē）陷和安裝不足。

解決方法：提升機更（gèng）換新鏈條，對新（xīn）鏈條的製作，我們作（zuò）了如下技術改進和要求（qiú）：優化結構，強化加工（gōng）工藝，保證零件的加工（gōng）裝配精度。采用削邊銷軸和削邊套筒結（jié）構，銷軸（zhóu）與外鏈板、套筒與內鏈板的裝配均采用過盈量較大（dà）的緊配合，解決了銷軸（zhóu）與外鏈板的相（xiàng）對滾動題（tí）目。優（yōu）化選材和熱處理工藝，進步耐磨和抗疲憊機（jī）能。套筒:材質40Cr，淬火處理HRC50～54；銷軸:材質20CrMnMo，滲碳淬（cuì）火HRC58～62，滲層深（shēn）度1.5～2mm；滾子:材（cái）質40Cr，淬火處理HRC48～52；內外鏈板:材質65Mn，采用衝孔，正火(HB280～320)和擠（jǐ）孔工藝。