輸送、混合、攪拌、鬆散、加熱、冷(lěng)卻為一體,防結塊不(bú)卡(kǎ)料多點進料、卸料
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>混凝土攪拌站,穩定土拌合站、水泥廠>輸送量:458立方(fāng)/時長度:60米
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混凝土螺旋輸送機是一種專門用於輸送混凝土的設備,它利用螺旋(xuán)結構將混凝土從進料口輸送到出料口,用於在混凝(níng)土施工過程中的攪拌站、混凝土攪拌車和混凝土泵等(děng)設備之間進行連續輸送。外管由碳鋼製成,整體剛性好,並具有適(shì)當的表麵處(chù)理和(hé)粉末塗層,可選萬向球接,使安裝調節轉向方便,能水平或傾斜式輸(shū)送,組合(hé)靈活,可配套多(duō)種設備(bèi)使用。
混凝土螺旋輸送機廣泛應用於各類混凝土施工工程中,包括以下幾(jǐ)個主要方麵:
混凝土攪(jiǎo)拌站:常用於混凝土攪拌站,將新鮮的混凝土從攪拌機輸送到混凝土卸料(liào)口(kǒu)或混凝土運輸車上,以供施工現(xiàn)場使用。它可以實現連續的(de)混凝土輸送,提高攪拌站(zhàn)的生產效率。
混凝土泵車:可以與混凝土泵車配合使用。在混凝土泵車的卸料口處(chù)設置螺旋輸送機,將混凝(níng)土從(cóng)泵車輸送到(dào)施工現場的目標位置(zhì),實現(xiàn)長距離、高層或遠距離的混凝土輸送。
建築施工:在建築施(shī)工過程中,混凝土螺旋輸送機可以用於輸送混凝(níng)土到樓板、牆體(tǐ)、柱子等各個施(shī)工位置。它可以適應不同的施工要求和高度,並能夠在狹窄或複雜的施工空間中(zhōng)靈活操作。
水利工程:可用於輸送混凝(níng)土到堤壩、水閘、渠道、水(shuǐ)泥管等建築物中(zhōng),確保工程的質量和穩定性。
隧(suì)道和地鐵工程:可以輸送混(hún)凝土到隧道襯砌、地鐵(tiě)站台、通(tōng)風井等位置,滿(mǎn)足(zú)工程(chéng)的混凝土供應需求(qiú)。
輸送混凝土
攪拌站用混凝土螺旋輸送機
混泥土(tǔ)螺旋輸(shū)送機其獨特(tè)的設計和功能特點使其成為混凝土輸送過程中的(de)重要工具。混泥土螺旋輸送機不僅可以實現高速的混凝土輸送,還具有多種功能,如攪拌、混合(hé)、加熱和冷卻等(děng),為建築(zhù)施工提(tí)供了便利和效率。同時,其防(fáng)滲水、可逆向輸送、流量調節(jiē)等特點,使其適用於各種複雜的(de)工程(chéng)環境和作業需(xū)求。
1、每小時輸送量可達458立方,輸送長度可(kě)達60米;采(cǎi)用多級串聯式安裝,輸送距離更長(zhǎng)。
2、采用雙節距螺(luó)旋葉片(piàn),降低混凝土輸(shū)送(sòng)時的(de)壓縮程度,不易堵料。
3、輸送過程中還(hái)可對物料進行攪拌、混合、加熱和冷卻等作業,避免混凝土在輸送過程中(zhōng)結塊。
4、設置有防滲水裝置,可避免(miǎn)受潮結塊,雨天也可正常作業。
5、中間裝料和(hé)卸料,輸送方向可逆向,也可同時向相反兩個方向(xiàng)輸送。
6、可通過裝卸閘門可調節物料流量,操作簡便。
7、采(cǎi)用萬向(xiàng)球節,安裝、調整、轉向方便。
8、優良的密封性(xìng)能,在粉塵較多,對環境要求較高的情況下具有優(yōu)勢,避免運輸過程中出現揚塵現象。
當混凝土被裝入輸送機的進料口(kǒu)時(shí),螺旋葉片開始旋轉,將混凝土從進料口向出料口推進。由於螺旋葉片的旋轉,混凝土在管道內形成了一(yī)個連續的螺旋(xuán)流動,沿著輸(shū)送機的長度逐漸向前推進。在推進過程中,混凝土受到螺旋葉片(piàn)的(de)攪拌和推動作用,使其保持均勻性和流動性。最終,混凝土從出料口排(pái)出,可以直接用於施工或進一步處理。
LS型 | 100 | 160 | 200 | 250 | 315 | 400 | 500 | 630 | 800 | 1000 | 1250 |
GX型 | 200 | 250 | 300 | 400 | 500 | ||||||
螺旋直(zhí)徑(mm) | 100 | 160 | 200 | 250 | 315 | 400 | 500 | 630 | 800 | 1000 | 1250 |
螺距(mm) | 100 | 160 | 200 | 250 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 |
轉速(r/min) | 140 | 120 | 90 | 90 | 75 | 75 | 60 | 60 | 45 | 35 | 30 |
輸送(sòng)量QΦ=0.33(m3/h) | 2.2 | 7.6 | 11 | 22 | 36.4 | 66.1 | 93.1 | 160 | 223 | 304 | 458 |
功率Pd 1=10m(KW) | 1.1 | 1.5 | 2.2 | 2.4 | 3.2 | 5.1 | 4.1 | 8.6 | 12 | 16 | 24.4 |
功率Pd 1=30m(KW) | 1.6 | 2.8 | 3.2 | 5.3 | 8.4 | 11 | 15.3 | 25.9 | 36 | 48 | 73.3 |
轉速(r/min) | 120 | 90 | 75 | 75 | 60 | 60 | 45 | 45 | 35 | 30 | 20 |
輸送量QΦ=0.33(m3/h) | 1.9 | 5.7 | 18 | 18 | 29.1 | 52.9 | 69.8 | 125 | 174 | 261 | 305 |
功率Pd 1=10m(KW) | 1.0 | 1.3 | 2.1 | 2.1 | 2.9 | 4.1 | 4.7 | 6.8 | 9.4 | 14.1 | 16.5 |
功率Pd 1=30m(KW) | 1.5 | 2.3 | 4.5 | 4.5 | 7 | 8.9 | 11.6 | 20.4 | 28.3 | 42.2 | 49.5 |
轉速(r/min) | 90 | 75 | 60 | 60 | 45 | 45 | 35 | 35 | 30 | 20 | 16 |
輸送量QΦ=0.33(m3/h) | 1.4 | 4.8 | 15 | 15 | 21.8 | 39.6 | 54.3 | 97 | 149 | 174 | 244 |
功率Pd 1=10m(KW) | 0.9 | 1.2 | 1.9 | 1.9 | 2.5 | 3.4 | 4.3 | 5.4 | 8.1 | 9.5 | 13.3 |
功率Pd 1=30m(KW) | 1.2 | 2.2 | 3.8 | 3.8 | 5.4 | 6.8 | 9.2 | 16 | 24.4 | 28.6 | 39.9 |
轉速(r/min) | 75 | 60 | 45 | 45 | 35 | 35 | 30 | 30 | 20 | 16 | 13 |
輸送量QΦ=0.33(m3/h) | 1.2 | 3.8 | 11 | 11 | 17 | 31.7 | 46.5 | 73.0 | 99.3 | 139 | 199 |
功率Pd 1=10m(KW) | 0.75 | 1.1 | 1.6 | 1.6 | 2.1 | 3.1 | 3.7 | 4.6 | 5.7 | 7.7 | 11 |
功率Pd 1=30m(KW) | 1.1 | 1.8 | 3.4 | 3.4 | 4.4 | 5.6 | 8 | 14 | 16.7 | 23.2 | 33 |
混凝土螺旋輸送機主要由驅動裝置,機殼、蓋板(bǎn)、螺(luó)旋軸、螺旋葉片、進料口、出(chū)料口等部件組(zǔ)成。
驅動裝置:由(yóu)電機與減速器組成。
專用減速器(qì):設有止退結構(gòu),完全(quán)可以適(shì)用於大(dà)傾角的推力輸送。
螺旋葉片:變螺距設計,轉速快。
混泥(ní)土(tǔ)螺旋輸送機(jī)在不同現場(chǎng)案例中展現(xiàn)出了其靈活應(yīng)用和高效輸送能力。從小型建築工(gōng)地每小時(shí)輸送12立方米、長度8米,到(dào)大型建築工(gōng)地每小時輸送180立方米(mǐ)、長度11.5米;再(zài)到小型裝(zhuāng)配廠每小時輸送(sòng)5立方米、長度6.5米,以(yǐ)及大型基礎施工工地每小時輸送(sòng)120立方米、長(zhǎng)度(dù)21米。這些案例突顯了混泥土螺旋輸送機在不同(tóng)場(chǎng)景下的適用性(xìng),滿足了各類工程對混凝土高效輸送的需求,提升了施工效率和生產效益。
布袋聯接方式
尺寸 | LSY100 200 | LSY140 | LSY160 | LSY200 | LSY250 | LSY300 | LSY350 | LSY400 | |
D | 114(133) | 168 | 194 | 219 | 273 | 325 | 355 | 402 | |
d | 20 | 20 | 30 | 30 | 36 | 36 | 36 | 40 | |
d1 | M16 | M16 | M20 | M20 | M24 | M24 | M24 | M30 | |
d2 | 20 | 20 | 30 | 30 | 36 | 36 | 36 | 40 | |
L | 223 | 249 | 294 | 319 | 403 | 455 | 485 | 542 | |
L1 | 157 | 179 | 218 | 243 | 303 | 355 | 385 | 432 | |
h | 60 | 60 | 70 | 70 | 90 | 90 | 90 | 90 | |
H | α≤30° | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 500 | 600 |
30°<α≤45° | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 550 | 550 | 650 | |
45°<α≤60° | 300 | 350 | 400 | 500 | 550 | 600 | 600 | 700 |
法蘭聯接方式
尺寸(cùn) | LSY100 200 | LSY140 | LSY160 | LSY200 | LSY250 | LSY300 | LSY350 | LSY400 | |
D | 114(133) | 168 | 194 | 219 | 273 | 325 | 355 | 402 | |
D0 | 160 | 200 | 225 | 252 | 315 | 365 | 395 | 460 | |
D1 | 190 | 230 | 260 | 285 | 350 | 400 | 430 | 500 | |
H | α≤30° | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 500 | 600 |
30°<α≤45° | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 550 | 550 | 650 | |
45°<α≤60° | 300 | 350 | 400 | 500 | 550 | 600 | 600 | 700 | |
n-d | 6-Φ11 | 6-Φ11 | 8-Φ11 | 8-Φ13 | 8-Φ17 | 8-Φ19 | 8-Φ19 | 8-Φ19 |
萬向球聯接方(fāng)式
尺寸 | LSY100 120 | LSY140 | LSY160 | LSY200 | LSY250 | LSY300 | LSY350 | LSY400 | ||
D | 114(133) | 168 | 194 | 219 | 273 | 325 | 355 | 402 | ||
D0 | 200 | 250 | 300 | 365 | 365 460 |
385 460 |
460 | |||
D1 | 225 | 278 | 328 | 400 | 400 500 |
430 500 |
500 | |||
H | α≤30° | 400 | 400 | 450 | 450 | 550 | 650 | 650 | 700 | |
30°<α≤45° | 450 | 450 | 500 | 550 | 600 | 750 | 750 | 800 | ||
45°<α≤60° | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 800 | 800 | 900 | ||
50°<α≤55° | 500 | 500 | 600 | 650 | 700 | 900 | 900 | 950 | ||
55°<α≤60° | 550 | 550 | 650 | 700 | 800 | 1000 | 1000 | 1100 | ||
n-d | 6-Φ11 | 6-Φ11 | 8-Φ11 | 8-Φ13 | 8-Φ17 | 8-Φ19 | 8-Φ19 | 8-Φ19 |
在混凝土螺旋輸送(sòng)機的安裝過程中,選擇合適的連接方式至關重要。常見的連接方式包括卡箍式布袋連接、吊杆式布袋連接以及萬向節(jiē)式法蘭連接。這些連接方式(shì)各具特點,適用於(yú)不同規模(mó)和要求的安裝場景。讓我們深入探(tàn)討這些連接方(fāng)式的特點和適用場景,以便在實際安裝中做出明智的選擇。
1.卡(kǎ)箍式布袋連接:這種連接方(fāng)式通過卡(kǎ)箍將輸(shū)送機與布袋連接起(qǐ)來,簡單易行,適用(yòng)於一些小型的輸送機安裝場景。卡箍式連接能(néng)夠快速固定,確(què)保輸送機與布袋(dài)之間的連接牢固可靠。
2.吊杆式布袋連(lián)接:使用吊杆將輸送機與布袋連接起來,通過吊杆的支(zhī)撐(chēng)來保持(chí)連接穩定。這種連接方式適用於一些需要更大支撐力和穩定性的場景,確保輸送機在運行過程(chéng)中不會出現晃(huǎng)動或脫(tuō)落。
3.萬向節式法蘭連接:采用萬向節法蘭連接的(de)方式可以提供更大的靈活性和可調節性,適用於一些需要在安裝過程中進行調整的場景。萬向節法蘭連接可以使輸送(sòng)機在不同角度下連接布袋,確保連接緊密且(qiě)具有一定(dìng)的靈活性。
大漢混凝土螺旋輸送機是一款集輸送、混合、攪拌、鬆(sōng)散、加熱和冷卻功能於一體的先(xiān)進設備,具有防止結塊、不卡(kǎ)料(liào)、多點進料、卸料(liào)等特點。這款設備廣泛應用於混凝土攪拌站、穩定土拌合站、水泥(ní)廠(chǎng)等領域,在滿足高效輸送需(xū)求的同時,確保混凝土質量和生產效率。其輸送量高達458立方米/小時,輸(shū)送長度可達(dá)60米,價格從5000元(yuán)到43000元不等,該設備(bèi)支持15°至90°範圍(wéi)內的選擇角度,如果您有其他角度我需求(qiú)我們也支持定做,大漢螺旋輸送設備,您的不二選擇!
混凝土攪拌站中的螺旋輸送機在輸送物料的同時,對(duì)物料顆粒進行切碎和分離;所以適合於輸送內聚力小的的物料(liào),或是不需要保持原(yuán)有形狀的(de)的物料。同質的物料(liào)更易於處理,這樣避免了不同形狀的物料在葉片(piàn)和(hé)料槽中發生楔入,從而堵塞螺旋輸送(sòng)機。 從結構上來說,螺旋輸送機不能使運送的物料完全清(qīng)空;在輸送機的葉片和料槽(cáo)內總有一些殘餘物料。因此,混凝土攪拌站由螺旋輸送機運送的物料必須及時清(qīng)理。
1、每(měi)周有(yǒu)必要將水泥倉頂除塵設備中的振蕩器振蕩屢次,將除塵袋(濾棒(bàng))上粘灰清掉,保證跑氣(qì)疏通。
2、進料口(kǒu)輸送管(guǎn)內壁(bì)、螺旋輸送機出料口每(měi)周有必要全部整理一次,避(bì)免硬結塊和雜物堵卡和出料缺乏毛病。
3、較長時刻不運用需放空螺旋機內的水泥。
4、螺旋輸送(sòng)機頭部外球軸承處、中部支承軸承處(chù)每四小時有必(bì)要注(zhù)潤(rùn)滑脂一次,尾部變速箱首次換油時刻為作業500小時,今後每(měi)年替換一次(cì)潤滑脂。
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